On nous pose souvent la question, alors autant y répondre franchement : non, Samy ne prend pas l’avion avec nous.
Notre border collie pèse entre 19-21kg selon les périodes de l’année (autant dire qu’on est très loin des critères de la cabine), et même si elle tenait dans un sac, on ne le ferait pas. Elle est bien trop anxieuse pour ça.
Ce qui ne veut pas dire que c’est impossible pour votre chien. Beaucoup de petits gabarits voyagent très bien en cabine, à condition de préparer les choses sérieusement et de ne pas s’y prendre trois jours avant le départ.
Les conditions pour monter en cabine
La règle est à peu près la même partout : le chien voyage dans un sac souple, placé sous le siège devant vous, et l’ensemble (sac et chien) ne doit pas dépasser 8 kg chez la plupart des compagnies européennes. Certaines montent à 10 kg, d’autres refusent purement et simplement les animaux en cabine. Vérifiez donc la politique exacte de votre compagnie avant de cliquer sur « réserver ».
Les points qui coincent le plus souvent :
- le nombre d’animaux est limité par vol (souvent deux ou trois en cabine), il faut donc réserver la place de votre chien en même temps que la vôtre, par téléphone la plupart du temps
- le sac doit respecter des dimensions précises, autour de 45 x 30 x 25 cm selon les compagnies
- comptez entre 30 et 125 € environ selon la distance, en supplément de votre billet
- votre chien reste dans son sac pendant tout le vol (pas de sortie sur les genoux, même cinq minutes)
Être assez petit ne veut pas dire être à l’aise
C’est le point qu’on oublie le plus. Rentrer dans les 8 kg autorise le voyage, ça ne dit rien de ce que votre chien va vivre pendant trois heures.
Un chien très anxieux, un chien âgé, un chien qui supporte mal l’enfermement ou qui a des difficultés respiratoires (les races à museau écrasé sont particulièrement concernées) peuvent très mal vivre le décollage, le bruit et la pression en cabine.
Avant de réserver quoi que ce soit, faites vérifier que votre chien est apte au voyage : un avis vétérinaire, en cabinet ou en téléconsultation avec Dr Milou, vous dira si son âge, son gabarit et son état de santé sont compatibles avec un vol. C’est aussi le bon moment pour parler de son stress, parce que la réponse n’est pas toujours oui ou non, elle est parfois « oui, mais pas dans deux semaines ».
Les papiers, à anticiper vraiment tôt
Pour un vol en Europe, il vous faut une puce électronique, un passeport européen délivré par un vétérinaire et une vaccination antirabique valide. Et c’est là que ça se joue : le vaccin n’est reconnu que 21 jours après la primo-vaccination. Si vous partez dans quinze jours et que votre chien n’a jamais été vacciné contre la rage, c’est fichu pour ce voyage. Quelques destinations (Finlande, Irlande, Malte, Norvège) exigent en plus un traitement contre l’échinococcose avant l’entrée sur le territoire.
La méthode de la caisse, pour l’habituer en douceur
Si votre chien n’est pas encore à l’aise, ça se travaille sur des semaines. Le principe : le sac ou la caisse doit devenir un endroit agréable, jamais une punition associée au départ.
- Posez le sac ouvert dans le salon, sans rien lui demander, et laissez-le l’explorer seul
- Glissez-y ses affaires habituelles, ses friandises préférées (de temps en temps !, ce n’est pas sa gamelle non plus) et un vêtement qui sent la maison
- Quand votre chien commence vraiment à s’y habituer, (y dormir, y être très serein…) laissez d’abord la porte ouverte, puis commencez à fermer quelques minutes un ou deux fois par jour quan ilest éveillé au départ
- Augmentez progressivement : dix minutes, une demi-heure, puis un trajet en voiture
Pour Samy, on sait que ça demanderait des mois. Mais si votre chien est jeune, il n’y a aucune raison de ne pas commencer dès maintenant.
Le jour du départ pour prendre l’avion avec un chien
Repas léger quatre à cinq heures avant, longue balade juste avant l’aéroport, et surtout aucun sédatif sans avis vétérinaire (ça peut aggraver les choses en altitude). Glissez son tapis de voyage habituel dans le sac et gardez son harnais et sa laisse à portée de main : au contrôle de sécurité, on vous demandera de le sortir.
Le reste, c’est du bon sens : un chien ayant eu une bonne dépense, rassuré et habitué à son sac voyagera toujours mieux qu’un chien qu’on y enferme la veille du vol.
